貨代操作流程。三、訂艙：繕制委托書(shū)（十聯(lián)單）；制單時(shí)應Z大程度保證原始托單的數據正確、相符性，以減少后續過(guò)程的頻繁更改。加蓋公司訂艙章訂艙：需提供訂艙附件的（如船公司價(jià)格確認件），應一并備齊方能去訂艙。取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號信息。四、做箱：門(mén)到門(mén)：填妥裝箱計劃中：做箱時(shí)間、船名、航次、關(guān)單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、門(mén)點(diǎn)、聯(lián)系人、電話(huà)等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車(chē)班。內裝：填妥裝箱計劃中:船期船名航次、關(guān)單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、進(jìn)艙編號等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車(chē)班。取得兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP）。物流以倉儲為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。重慶行李物流

貨運代理基本責任。作為承運人完成貨物運輸并承擔責任（由其簽發(fā)貨運單據，用自己掌握的運輸工具，或委托他人完成貨物運輸，并收取運費）。作為承運人完成貨物運輸不直接承擔責任（由他人簽發(fā)貨運單據，使用掌握的運輸工具，或租用他人的運輸工具，或委托他人完成貨物運輸，并不直接承擔責任）。根據與委托方訂立的協(xié)議或合同規定，或根據委托方指示進(jìn)行業(yè)務(wù)活動(dòng)時(shí)，貨代應以通常的責任完成此項委托，尤其是在授權范圍之內。如實(shí)匯報一切重要事項。在委托辦理業(yè)務(wù)中向委托方提供的情況、資料必須真實(shí)，如有任何隱瞞或提供的資料不實(shí)造成的損失，委托方有權向貨運代理人追索并撤銷(xiāo)代理合同或協(xié)議。負保密義務(wù)。貨運代理過(guò)程中所得到的資料不得向第三者泄漏。同時(shí)，也不得將代理權轉讓與他人。廣東中山市至內蒙物流網(wǎng)點(diǎn)現代物流在地區經(jīng)濟發(fā)展中的重要作用，也越來(lái)越為人們所認識。

貨運代理的責任。4、對倉儲的責任：貨代在接受貨物準備倉儲時(shí)，應在收到貨后給委托方收據或倉庫證明，并在貨物倉儲期間盡其職責，根據貨物的特性和包裝，選擇不同的儲存方式。5、權利委托方應支付相應費用：貨運代理人因貨物的運送、保管、投保、保關(guān)、簽證、辦理單據等，以及為其提供其他服務(wù)而引起的一切費用，同時(shí)還因支付由于貨運代理人不能控制的原因致使合同無(wú)法履行而產(chǎn)生的其它費用。如貨物滅失或損壞系屬于保險人承包范圍之內，貨運代理人賠償后，從貨物所有人那里取得代位求償權，從其他責任人那里得到補償或償還。當貨運代理人對貨物全部賠償后，有關(guān)貨物的所有權便轉為貨運代理人所有。6、除外責任：①由于委托方的疏忽或過(guò)失②由于委托方或其他代理人在裝卸、倉儲或其他作業(yè)過(guò)程中的過(guò)失③由于貨物的自然特性或潛在缺陷④由于貨物的包裝不牢固、標志不清⑤由于貨物送達地質(zhì)不清、不完整、不準確⑥由于對貨物內容申述不清楚、不完整⑦由于不可抗力、自然災害、意外原因但如能證明貨物得滅失或損害是由貨運代理人過(guò)失或疏忽所致，或帶隊該貨物的滅失、損害應付賠償責任。

貨運代理是指經(jīng)營(yíng)受他人委托，為其提供代辦運輸手續，代提、代發(fā)、代運貨物服務(wù)的業(yè)務(wù)。貨物代理，有些是中間商就是自己沒(méi)有船或者飛機的或者船公司、航空公司，都是貨代職責是，把委托者委托的貨物，通過(guò)指定的運輸途徑，從一地運往另一地貨運代理，為運輸公司（海、陸、空）代理收運貨物、攬貨的公司。貨運代理行業(yè)在國際貨運市場(chǎng)上，處于貨主與承運人之間，接受貨主委托，代辦租船、訂艙、配載、繕制有關(guān)證件、報關(guān)、報驗、保險、集裝箱運輸、拆裝箱、簽發(fā)提單、結算運雜費，乃至交單議付和結匯。國際貨運代理協(xié)會(huì )聯(lián)合會(huì )（法文縮寫(xiě)FIATA---菲亞塔）對貨運代理的定義是：根據客戶(hù)的指示，為客戶(hù)的利益而攬取貨物的人，其本人并非承運人。貨代也可以這些條件，從事與運送合同有關(guān)的活動(dòng)，如儲貨、報關(guān)、驗收、收款。專(zhuān)線(xiàn)物流如何在競爭中取勝？

隨著(zhù)國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國物流業(yè)也保持著(zhù)快速的增長(cháng)速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運行日趨成熟和規范。物流企業(yè)也分為多種類(lèi)型，傾向于運輸，傾向于配送，并提供全i面的解決方案。一些有技術(shù)研發(fā)的物流企業(yè)希望提高自己在市場(chǎng)上的核i心競爭力，也在嘗試申請****。什么樣的物流公司可以申請？申請國家高新技術(shù)企業(yè)的條件是什么？擁有一定數量的發(fā)明專(zhuān)利、實(shí)用新型專(zhuān)利或軟件著(zhù)作權（需提前申請、轉讓?zhuān)?；科技人員比例在10%以上，大專(zhuān)以上學(xué)歷人員比例不低于30%；近三個(gè)會(huì )計年度研發(fā)費用占銷(xiāo)售總收入的一定比例；企業(yè)營(yíng)業(yè)額和凈資產(chǎn)不斷增加（無(wú)具體固定要求）；企業(yè)申請認定前一年內未發(fā)生重大安全、質(zhì)量事故和重大環(huán)境違法行為。目前，世界已進(jìn)入智能計算時(shí)代。如果一般物流公司有物流核i心技術(shù)和裝備研發(fā)（如：智能物流裝備、物流機器人、自動(dòng)分揀設備等新裝備研發(fā)），并符合國家高新技術(shù)企業(yè)的要求，此類(lèi)物流企業(yè)可申請國家高新技術(shù)企業(yè)。因此，企業(yè)應抓住機遇，突破局面，迅速占領(lǐng)市場(chǎng)競爭高地。如果只是簡(jiǎn)單的交送，往往以運輸為主，沒(méi)有實(shí)際的研發(fā)投入和研發(fā)，當然不允許為國家高新技術(shù)企業(yè)申報。貨運公司即實(shí)物分配，包括企業(yè)、銷(xiāo)售商自身的運輸、倉儲、包裝和搬運等活動(dòng)的公司。廣東服飾物流

在物流運輸中，運輸長(cháng)度是否會(huì )直接影響物流成本？重慶行李物流

貨代操作流程。十一、海關(guān)退稅有問(wèn)題的,需更改并要提供如下資料:(l)、報關(guān)數據正確、艙單不正確的經(jīng)預錄后的〈海關(guān)返還的〉報關(guān)單復印件；場(chǎng)站收據復印件〈十聯(lián)單的第七聯(lián)即黃聯(lián)〉；提單正本復印件兩張；裝箱單(ContainerLoadPlan)復印件；更正單（三聯(lián)、正本）。(2)、短裝（多報少出）、溢裝（少報多出）①船開(kāi)5天（工作日）內沒(méi)能及時(shí)更正的：先交納罰款金3000-5000;貨主重新提供的發(fā)票、裝箱單（Packinglist）貨主重新提供報關(guān)單提單副本復印件（加蓋“提單副本確認章”）②船開(kāi)5天（工作日）內更改的提單副本復印件（加蓋“提單副本確認章”）正本、正確的報關(guān)單正本、正確的發(fā)票、裝箱單。重慶行李物流

中山市橫欄鎮華邦貨運代理服務(wù)部屬于交通運輸的高新企業(yè)，技術(shù)力量雄厚。公司是一家個(gè)體經(jīng)營(yíng)企業(yè)，以誠信務(wù)實(shí)的創(chuàng )業(yè)精神、專(zhuān)業(yè)的管理團隊、踏實(shí)的職工隊伍，努力為廣大用戶(hù)提供***的產(chǎn)品。公司擁有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團隊，具有貨運代理，整車(chē)零擔貨物長(cháng)短途托運，行李包裹托運，大小型設備托運等多項業(yè)務(wù)。中山華邦貨運公司將以真誠的服務(wù)、創(chuàng )新的理念、***的產(chǎn)品，為彼此贏(yíng)得全新的未來(lái)！